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排气量越低车船税费用越低

2019-06-17 17:29:56 分类:保险知识    

大家都知道车船税根据车辆排气量的不同,而将车船税分为七个征收档次,排气量越低,车船税费用越低,反之,排气量越大则车船税费用越高。那么不同排量汽车购置税会不会也有所不同呢?是否也是排气量越大汽车购置税征收比例越高呢?排气量的大小是汽车的一项重要指标,排气量越大,动力越足,相对来说,同一款车排气量越大,价格也就越高,而且日后车辆使用时的油耗也越高。车主购买大排气量的汽车,在享受动力足等优势的同时,也带来了油耗高、费用高的弊端,除了耗油费钱外,车船税等也是随着排气量的加大而水涨船高的,车船税高低能有几千元的悬殊差别。对于新购车的车主来说,不同排量汽车购置税是不是也有所不同呢?车辆购置税自2001年1月1日在我国开始征收,是在原交通部门收取的车辆购置税附加费的基础上,通过费改税的方式改革而来的,车辆购置税的税率为10%,车辆购置税税率的调整,只能由国务院决定并公布。车辆购置税实施以来,也经历了多次政策的调整,其中就包括对不同排量汽车购置税征收比例政策的调整。2009年国务院发布节能减排工作安排,并研究调整车辆购置税政策,为培育汽车消费市场,从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税,也就是说不同排量汽车购置税的征收比例将不再执行原来统一的10%的税率。同年12月,国务院在研究完善促进消费的若干政策措施时,又将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底,减按7.5%征收,将不同排量汽车购置税政策整整延长了一年时间,直至2011年1月1日开始,不同排量汽车购置税才又重新统一为10%的征收税率,结束了不同排量汽车购置税的优惠政策。由此看来,不同时期不同排量汽车购置税的征收比例并不完全相同,这将根据国务院的统一安排进行调整并向社会公布,准备购车的车主应随时关注此类政策信息,抓住实施优惠政策的大好时机及时购车,这将会省下一笔不小的购车经费。

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